CAMBIO DE RUMBO

 

El cielo ya no es el límite y la industria automotriz lo demostró en el CES. Carros ecológicos, eléctricos y de pensamiento autónomo, es el futuro para este sector del mercado.

 

NISSAN: BRAIN-TO-VEHICLE (B2V)

Esta tecnología, de casco a vehículo, interpreta las señales del cerebro del conductor para asistir con la conducción y ayudar a los sistemas autónomos y manuales del auto. B2V promete tiempos de reacción más cortos y sistemas que se adaptan al conductor, para maximizar una conducción más placentera.

ESPECIALES TECNOLOGÍA  | #CES 2018 AUTONOMÍA

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INTEL: VOLOCOPTER VC200

Este dron gigante autónomo tiene un funcionamiento totalmente eléctrico. Cuenta con un total de 18 rotores que lo mantienen en el aire, pudiéndose mover a una velocidad máxima de 99 km/h. Pueden ir hasta dos personas.

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HYUNDAI: NEXO

El vehículo emplea hidrógeno como combustible y tiene una autonomía de 600 km. Además cuenta con sistemas de ayuda a la conducción que se irán implementando en los nuevos modelos. Tal es el caso del innovador monitor de ángulo muerto, que muestra a los conductores la vista trasera y lateral mientras cambian de carril en cualquier dirección.

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TOYOTA: CONCEPT-I RIDE

El automóvil eléctrico está diseñado para que pueda ser operado por un piloto o de forma autónoma, y sus pantallas exteriores permiten que la inteligencia artificial se ‘comunique’ con otros autos que utilizan este principio. Perfecto para personas con discapacidad, pues sus puertas se abren en forma de alas de gaviota.ESPECIALES TECNOLOGÍA  | #CES 2018 AUTONOMÍA

BELL HELICOPTER: TAXI AÉREO

La empresa se dedica a fabricar vehículos de despegue vertical con fines comerciales y militares. Este modelo híbrido espera ser utilizado por Uber. La nave, un cruce entre dron y helicóptero, cuenta con espacios cómodos en cabinas hasta para 4 pasajeros.

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FORD Y WAZE: ALIANZA ESTRATÉGICA

Gracias a la nueva integración con Ford SYNC® AppLink™, los usuarios de Waze pronto podrán proyectar información de tráfico y navegación en tiempo real en la pantalla táctil SYNC 3 de Ford y acceder a los servicios mediante comandos de voz.

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MERCEDES-BENZ: MERCEDES-BENZ USER EXPERIENCE (MBUX)

El sistema multimedia se proyecta en la pantalla de 7 o 10”, donde los gráficos Nvidia (con chips NVIDIA Reilly PX y NVIDIA Parker 128, CPU de 6 núcleos y 8GB de RAM DDR4) permiten imágenes animadas en 3D.

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BYTON: CROSSOVER ELÉCTRICO

El auto está programado para tener alrededor de 310 millas de alcance de una sola carga. El tablero, una pantalla táctil de 8” de alto y 50” de ancho y controla todo, desde el clima hasta el entretenimiento.

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